Materiale in alluminio Accoppiamento a camme e grove Tipo A

L'accoppiamento è realizzato in materiale in lega di alluminio ad alta resistenza.

Performance della struttura

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Trasmissione

Rigidità ad alta coppia, bassa inerzia e eccellente sensibilità, con spazio di rotazione zero

Alta resistenza alla fatica, rotazione costante di velocità

Inerzia integrata, piccola, bassa

L'accoppiamento elastico, adatto per i collegamenti dell'albero con piccola coppia, utilizza il metodo di serraggio dei bulloni per riparare il centro dell'albero. Questo è il metodo di fissaggio più tradizionale ed economico, ma l'estremità anteriore del bullone e il centro dell'albero possono causare direttamente danni al centro dell'albero o difficoltà nel montaggio. L'elasticità super forte può compensare la deviazione angolare, lo spazio di rotazione zero, la resistenza senza manutenzione, olio e corrosione e parti standard di diverse dimensioni ad entrambe le estremità.

categoria

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Trasmissione

A causa delle differenze nella struttura e nei materiali, la capacità di portamento del carico degli accoppiamenti utilizzati in vari sistemi di trasmissione di prodotti meccanici varia notevolmente. La categoria di carico si riferisce principalmente ai diversi tipi di carichi formati a causa dell'impatto, delle vibrazioni, della rotazione in avanti e inversa, della frenata, dell'avvio frequente e di altri motivi del carico di lavoro della macchina di lavoro. Per comodità del calcolo, il carico del sistema di trasmissione è diviso in quattro categorie.

La categoria di carico dei sistemi tradizionali è la base di base per la selezione delle varietà di accoppiamento. Per i carichi di lavoro con cambiamenti significativi nell'impatto, nelle vibrazioni e nel rilevamento, gli accoppiamenti flessibili con componenti elastici devono essere selezionati per cuscino, ridurre le vibrazioni, compensare l'offset dell'asse e migliorare le prestazioni operative del sistema di trasmissione. La coppia durante l'avvio frequente, la rotazione in avanti e inversa e la frenata è più volte quella del funzionamento normale e stabile, che è il funzionamento di sovraccarico e riduce inevitabilmente la durata di servizio dei componenti elastici di accoppiamento. L'accoppiamento consente solo un sovraccarico a breve termine